“小黄车”商标已经被注册，ofo改名ofo小黄车就可以了吗

2017-06-02商标注册

5月17日，北京拜克洛克科技有限公司宣布将ofo共享单车更名为ofo小黄车。然而，有业内人士指出，在与共享单车相关的关键商品及服务类别上，“小黄车”商标早已被他人在先注册。ofo此次在商标缺失的情况下进行更名稍显“任性”，对于其未来发展是一个潜在威胁和隐患。

还记得当年“滴滴打车”商标侵权一案吗？

2014年5月，杭州一家企业以“嘀嘀打车”商标构成侵权行为为由向法院提起诉讼，要求赔偿8000万元，由杭州市中级人民法院于5月13日正式受理此案。

据了解，这家企业是杭州某电子有限公司，在2012年5月注册了“嘀嘀”以及“Didi”的商标，早于北京小桔科技有限公司提出申请半年。某公司负责人称，该公司是一家智能交通系统软件开发的公司，其核心产品包括打车软件在内。

该公司认为，“嘀嘀”和“嘀嘀打车”的核心品牌都在“嘀嘀”两个字。“该公司也是开发打车软件的，并早已经注册"嘀嘀"，而根据商标法57条规定，未经商标注册人许可，在同一种商品上使用与其注册商标相同的商标，就构成商标侵权。

无独有偶，ofo因为别人抢先注册“小黄车”而改名称为ofo小黄车这一做法跟“嘀嘀打车”一案是相同性质的。这是不是就说明ofo会重蹈覆辙呢？

虽然ofo的忠实用户已习惯将ofo冠以“小黄车”昵称，此次在“ofo”基础元素的基础上增加“小黄车”三字，体现了ofo尊重用户、融入用户的品牌追求。但是如果在注重品牌发展和商业模式的同时忽略商标布局，有可能要为自己的“无心”买单。

商标注册不全存在隐患

对于如今共享单车领域另一个“巨头”而言，摩拜单车的运营商北京摩拜科技有限公司注册成立于2015年1月，目前共申请注册了180余件商标，其中包括“摩拜”“摩拜单车”“Mobike”自行车图形等商标。

就商品及服务类别来看，摩拜单车将其商标进行了商标全类别注册，而作为一家以提供共享单车服务的科技公司，其在第9类手机软件、第12类运输工具以及第42类科技服务等关键类别上均申请注册了相关商标。但在上述3个类别中，只有“Mobike”商标及相关图形商标获准注册，“摩拜”及“摩拜单车”商标尚未获准注册。

对于ofo的商标布局来说，有专家指出，ofo商标注册的申请量很大，其商标布局涵盖了全部商标及服务类别，而且还防御性申请注册了“小橘车”“小蓝车”“ofc”“OFG”等商标。但是申请注册的时间相对来说是比较晚的，并且大部门并没有被核准注册，所以ofo或有可能重蹈“嘀嘀打车”当年的覆辙。

那么专家是怎么看待的呢？

针对“小黄车”商标，北京某律师事务所专家采访时表示，一件商标能够获准注册，其最核心的要求在于应具备显著性，以起到区分商品和服务来源的作用。“小黄车”一词如果单独使用在共享单车相关服务上，显然不符合商标的显著性要求。

根据我国现行商标法第十一条第二款规定，缺乏显著特征的标志经过使用取得显著特征，并便于识别的，可以作为商标注册。该专家介绍，类似“小黄车”这样的词语，在经过使用获得商标意义上的显著特征后，需要使用者及时申请注册，以得到法律保护。

“以现在互联网经济的发展之迅猛，一件经过实际使用的未注册商标，从最初使用到被消费者广泛认可，所需要的周期越来越短。”该专家表示，“商标使用者需要实时关注、及时把握市场动向，第一时间提出商标注册申请，最大限度地保护自身知识产权，防止为他人作嫁衣。”

来源：掘金企服

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